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    《鋼鐵企業超低排放改造工作方案》4月前發布!

    發布時間:

    2019-03-11


     “4月前!”在3月5日全國政協十三屆二次會議舉行的首場記者會結束后,全國政協人口資源環境委員會委員、民建中央常委、生態環境部大氣環境管理司司長劉炳江就《鋼鐵企業超低排放改造工作方案》何時發布的問題,回答了記者的提問。
        據悉,2018年5月初,生態環境部發布了關于征求《鋼鐵企業超低排放改造工作方案(征求意見稿)》意見的函,至今已有近10個月,一直受到行業內高度關注。
        這次記者會的主題是“政協委員談打贏防范化解重大風險、精準脫貧、污染防治三大攻堅戰”。劉炳江介紹,去年一年來,全國化解鋼鐵產能3000多萬噸,全國8.1億千瓦的燃煤機組基本達到了天然氣的排放水平,建成了世界上最大的清潔煤發電基地,淘汰了1.3萬臺工業爐窯,全國的煤炭占一次能源消費的比例首次跌破60%,達到了59%,而且關掉了2.3萬臺的燃煤小鍋爐……種種措施有力地支持了2018年全國空氣質量持續改善,全國PM2.5濃度持續下降,優良天數不斷增多。
        談及大氣污染防治問責,劉炳江說得斬釘截鐵:“藍天保衛戰要求打贏,打贏就是沒有退路,非常明確。軍中無戲言,言必信,行必果,完不成任務必問責,請拭目以待。”
        針對京津冀地區的大氣污染防治問題,劉炳江列了一組數據:京津冀及周邊地區的面積占國土面積的7.2%,而這一地區有全國1/3的平板玻璃、39%的電解鋁、43%的粗鋼、49%的焦炭等。
        “在產業結構上,起碼河北省這幾年要淘汰掉4000萬噸的鋼鐵產能,同時,一些重點地區包括河北在內,要全面實行鋼鐵的超低排放。另外,量大面廣的工業窯爐,要么用清潔能源替代,要么深度治理,要么就淘汰掉。”劉炳江說。他同時指出,要在鋼鐵、燃煤電廠、焦炭,甚至電解鋁、有色金屬等行業有關的運輸上實行拉單掛賬,在建設鐵路的貨運線上禁止再用公路大貨車運輸,全力推動“公轉鐵”。
       “列的單子千萬條,措施千萬條,但是減排是第一條。目標已明確,措施已經分配下去,大家一起'擼起袖子加油干’。”劉炳江最后強調。


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